Có một giai đoạn mình dành rất nhiều thời gian để nghĩ đến việc nâng cấp xe : đổi lốp, thay pô tăng, nâng groupset, thay bánh, thay phuộc… Nhưng rồi mình nhận ra một sự thật khá phũ: xe không trớn hơn bao nhiêu, nhưng thời gian đạp thì lại ít đi . 1. Nâng cấp nhiều không làm xe trớn hơn như mình tưởng Việc nâng cấp xe thường mang lại cảm giác tâm lý nhiều hơn là hiệu quả thực tế . Đổi một món đồ nhỏ (tay đề, pô tăng, yên…) Cải thiện rất ít về tốc độ hoặc độ trớn Nhưng lại tốn thời gian tìm hiểu – so sánh – lắp đặt – chỉnh sửa Cuối cùng: Xe đẹp hơn một chút Nhẹ hơn vài trăm gram Nhưng thể lực vẫn vậy , đường vẫn thế 👉 Xe không thể “trớn” nếu chân không mạnh hơn . 2. Điều quan trọng hơn: tìm cách để đạp nhiều hơn Thay vì hỏi: “Nâng cấp gì tiếp?” Mình chuyển sang hỏi: “Làm sao để đạp nhiều hơn?” Một vài cách rất đơn giản nhưng hiệu quả: Sắp xếp thời gian cố định 30–45 phút mỗi lần cũng được Quan trọng là đều đặn Tìm cung đường mới để khám phá ...
Blog cá nhân chia sẻ kinh nghiệm, mẹo cuộc sống, review đồ dùng và công nghệ, cùng những câu chuyện hàng ngày dựa trên trải nghiệm thực tế.